Massy

- En 2025 , selon le baromètre de la fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) , la politique la ville de Massy concernant la circulation à vélo est jugée très moyenne avec une note de 3,54/6

- Massy verte et citoyenne et Aly DJANY sont signataires de la Charte vélo de la FUB

- Très peu de concertation entre les associations locales et les élus de Massy

- Malgré le dispositif d’aide à l’achat de vélo pour les collégiens,  très peu de familles s’en saisissent

- + 46% c’est l’augmentation des recettes des PV à Massy

• Création d’un Conseil citoyen de la mobilité associant habitants, associations, commerçants et experts pour co-construire les décisions.
• Cartographie participative des points noirs de circulation et de stationnement (application ou plateforme en ligne).
• Campagnes de sensibilisation à la sécurité routière, au partage de la voirie et au respect des mobilités douces.

• Révision du plan de circulation pour limiter les points de congestion (feux intelligents, zones à sens unique, optimisation des carrefours).

• Plan stationnement équilibré :

  • Tarification préférentielle pour les résidents,
  • Réduction du nombre de places de parking payants,
  • Zones bleues pour favoriser la rotation des véhicules,
  • Création de parkings relais gratuits ou peu coûteux près des gares.
  • Abonnement à prix préférentiels pour les personnels de santé.

• Développement du covoiturage local : aménagement d’aires de covoiturage signalées et sécurisées, partenariats avec des plateformes existantes.

Dans notre projet de ville apaisée, nous voulons des déplacements plus agréables, plus sûrs et respectueux de notre cadre de vie, pour que petits et grands puissent se déplacer librement, a pied, a vélo ou en trottinette, et en toute confiance.

Cela passera par un partage plus équilibré de l'espace public, favorisant la cohabitation de tous les modes de déplacement et donnant la priorité aux mobilités douces.

Etablir un Plan de mobilité adapté qui portera une attention particuliére a la continuité des cheminements

Travailler a la conformité des équipements et aménagements publics dans un objectif d'accessibilité universelle.

Organiser la semaine du handicap avec des conférences, ateliers de sensibilisation, animations dans les médiathèques, promotion du handisport.

Un quartier central qui crée du lien avec les autres quartiers par des cheminements piétons et cyclables.

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Créer un axe dédié aux mobilités douces (marche, vélo, trottinette) entre le Parc Ampère et le collège Diderot.

Transformer l'Avenue de Paris (quartier Atlantis) afin d’y intégrer une longue et large promenade ombragée et agréable.

Repenser l'aménagement des abords de la gare Massy-Palaiseau (côtés Vilmorin et Atlantis) afin de sécuriser et faciliter les déplacements piétons / vélos / trottinettes.

Finaliser un réseau de pistes cyclables, séparées de la circulation routière et reliant tous les quartiers (dont Opéra et Villaine) voir la carte.

Renforcer l'apprentissage du vélo a l’école primaire et l'étendre a la classe de 6e.

Créer un lien cyclable entre le rond-point du Pileu et la rue de Vilgénis en élargissant le pont.

• Formation dès le plus jeune âge (permis vélo dans toutes les écoles)
• Sensibilisation dans les espaces de proximité à destination notamment des milieux populaires
• Continuer à accueillir joyeusement l’événement « Parlons vélo »
• Pour sourire, être des élus exemplaires qui pratiquent effectivement le vélo et le mettent en avant ...