Chelles
77500 - Seine-et-Marne
Candidat·es et leurs engagements
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Candidat·es (5)
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Céline De Kerpel
Chellois.es (LFI)
Faire du vélo un mode de déplacement du quotidien
Intégration du vélo dans tous les projets urbains dès la conception. Des politiques favorisant l'égalité d'accès à la mobilité aide, accompagnement, services de proximité. Boucler et sécuriser le réseau cyclable de la ville. Inscrire Chelle...
Intégration du vélo dans tous les projets urbains dès la conception. Des politiques favorisant l'égalité d'accès à la mobilité (aide, accompagnement, services de proximité). Boucler et sécuriser le réseau cyclable de la ville. Inscrire Chelles dans une logique de réseau cyclable intercommunal en travaillant activement avec Paris Vallée de la Marne (PVM). Refuser les aménagements isolés : chaque nouvelle piste devra être pensée comme un maillon d'un réseau continu, lisible et sécurisé.
Améliorer l'accessibilité des commerces et équipements publics
Déploiement des stationnements vélos sécurisés.
Création d'un comité vélo municipal
La liste Chellois.es revendique une méthode de gouvernance fondée sur la concertation et la co-construction. Nous nous engageons à créer un comité vélo municipal, associant élu.e.s, services et associations locales.
Généraliser le SRAV, Savoir Rouler à Vélo dans les écoles
En lien avec l'Education Nationale, mise en place du SRAV dans toutes les écoles élémentaires. Un appui municipal sera apporté aux associations intervenantes (coordination, locaux, matériel).
Rééquilibrer l'espace public en aménageant les axes structurants
Les axes structurants non encore aménagés feront l'objet de projets dédiés, intégrant systématiquement des aménagements cyclables sécurisés.
Réaliser les tronçons manquants du VIF4 sur le territoire de Chelles
Inscription et réalisation du VIF4, et engagement à défendre ce projet auprès de ses partenaires institutionnels.
Revoir le plan de circulation
Le plan de circulation sera révisé et un projet de désengorgement du centre ville sera étudié.
Myriam Doucet
Lutte Ouvrière
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Salim Drici
Pour les chellois
Sécurisation et reprise des voies cyclables
La sécurisation et la reprise des voies cyclables existantes, accidentogène à l’heure actuelle.
Communication municipale forte et régulière en faveur du vélo
La politique cyclable devra être soutenue par une communication municipale forte et régulière, notamment dans Chelles Mag, afin de sensibiliser, valoriser les usages et favoriser l’adhésion de l’ensemble des habitants.
Plan pluriannuel d’investissement dédié au vélo
Nous mettrons en œuvre un plan pluriannuel d’investissement dédié au vélo, avec des budgets identifiés, votés et rendus publics, financé prioritairement sur fonds propres, tout en mobilisant les subventions disponibles.
Création d’un Comité Vélo
La gouvernance de cette politique reposera sur la création d’un Comité Vélo municipal, réunissant élus, associations, habitants volontaires et acteurs concernés. Ce comité se réunira chaque trimestre et aura pour mission de définir les prio...
La gouvernance de cette politique reposera sur la création d’un Comité Vélo municipal, réunissant élus, associations, habitants volontaires et acteurs concernés. Ce comité se réunira chaque trimestre et aura pour mission de définir les priorités d’investissement, suivre l’état et l’usage des infrastructures et aménagements, co-construire les orientations en toute transparence.
Création d’un tracé cyclable continu le long des bords de Marne
La création d’un tracé cyclable continu le long des bords de Marne, permettant une accessibilité complète à vélo, tant pour les déplacements utilitaires que de loisirs.
Expérimentation d’un Vélibus scolaire
Nous souhaitons également agir dès le plus jeune âge, avec l’expérimentation d’un Vélibus scolaire, notamment à l’école du Vieux Colombier à Chantereine, en lien avec les parents d’élèves et sous l’accompagnement du Comité Vélo. Ce disposit...
Nous souhaitons également agir dès le plus jeune âge, avec l’expérimentation d’un Vélibus scolaire, notamment à l’école du Vieux Colombier à Chantereine, en lien avec les parents d’élèves et sous l’accompagnement du Comité Vélo. Ce dispositif pourra ensuite être étendu progressivement à d’autres écoles de la ville.
Réviser le plan de circulation pour redonner toute sa place aux mobilités actives
La révision du plan de circulation dans les deux premières années du mandat, afin de redonner toute sa place aux mobilités actives et de sécuriser les déplacements du quotidien.
Partage de l’espace public
Des choix assumés sur le partage de l’espace public. Par exemple : la fermeture de la double voie de l’avenue de Sylvie pour y créer une piste cyclable sécurisée, continue et lisible, structurante.
Brice Rabaste
Restons bien ensemble à Chelles (LR)
Aménagement de nouvelles pistes cyclables
Ces pistes cyclables verront le jour sur plusieurs secteurs, notamment à l'Aulnoy, Bords de Marne, entre les Coudreaux et Chantereine, ainsi qu'à l'avenue de Sylvie et Auguste Meunier sud.
Création d'une nouvelle passerelle piétonne et vélos à côté du pont de la Goujonnette
Installer une Maison du vélo à la gare de Chelles
Avec ïle-de-France Mobilités
Formation généralisée dans les écoles
Avec la sécurité routière et la Police municipale ainsi que les services de la Ville pour que la formation soit généralisée et mise en place dans tous les établissements scolaires du premier degré.
Réaliser une voie verte
Le long du ru de Chantereine dans le futur EcoParc ainsi que le long de la rivière des Dames
Un grand plan de sécurisation des abords de toutes les écoles
Nous lancerons un grand plan de sécurisation des abords de toutes les écoles. Ce plan inclura le déploiement de caméras, l’installation de barrières et de ralentisseurs, la création de pistes cyclables et l’aménagement de certaines rues.
Rustam Zubkov
Chelles ensemble (Gauches, Écologistes et citoyen·nes)
Conseil Participatif avec la représentation des associations d'usager du vélo
De sorte à avoir une prise en compte transversale de cet enjeu dans l'ensemble des politiques municipales, qu'elles soient d'aménagement ou autres.
Transformer les modes de vie, de consommation et de déplacement
C'est absolument nécessaire face au désastre climatique dans lequel nous allons et cela nous concerne toutes et tous, à Chelles, en France et dans le monde. Un tiers des émissions de GES sont liées aux transports, dont la moitié à la voitur...
C'est absolument nécessaire face au désastre climatique dans lequel nous allons et cela nous concerne toutes et tous, à Chelles, en France et dans le monde. Un tiers des émissions de GES sont liées aux transports, dont la moitié à la voiture. Les mobilités douces ont aussi l'avantage d'être plus apaisées, plus humaine, et permettent une ville plus sereine. Cette vision de transformation nous l'appliquerons, entre autres, dans un Plan de transition écologique chellois, qui adaptera les services publics, sensibilisera aux enjeux, et créera des modes de consommation différents. Notre vision de l'évolution des pratiques est intrinsèquement liée à la justice sociale. Nous prendrons les décisions pour favoriser la pratique du vélo de sorte qu'elle soit accessible au plus grand nombre, en termes économiques mais aussi de savoir rouler: c'est pourquoi nous proposons la création d'une Académie du vélo.Elle est aussi liée à la démocratie participative. Ainsi, de nombreuses votations citoyennes et la concertation sur le projet de ville permettront d'associer les usagers aux décisions d'aménagement. Enfin, notre proposition du Conseil Participatif, représentant des habitants, des quartiers et des associations sera un excellent cadre pour associer les représentants d'usagers du vélo à toutes les décisions de la ville, et ainsi faire de la pratique du vélo une question prise en compte dans chaque décision.Nous avons un objectif structurant dans notre programme, une vision pour Chelles: la ville des 15 minutes. Aucun quartier ne doit être à plus de 15min du centre-ville et des infrastructures en vélo, transports ou covoiturage.
Expérimentations visant à piétonniser de manière ponctuelle des zones du centre-ville
Création d'une Académie du vélo
Expérimentation du dispositif des rues aux écoles
Objectif de la ville des 15 minutes
Aucun quartier ne doit être à plus de 15min du centre-ville et des infrastructures en vélo, transports ou covoiturage
Un nouveau Plan Cyclable avec l'agglomération
Investissement pour mettre fin aux discontinuités, créer des garages sécurisés, renforcer l'intermodalité, et lancer une Académie du Vélo
Aménagement de l'avenue Sylvie
Association mobilisée
L'association locale engagée pour le vélo dans votre ville
MDB Chelles à vélo
Cette association locale œuvre pour le développement du vélo dans votre ville.