Boulogne-Billancourt
92100 - Hauts-de-Seine
Candidat·es et leurs engagements
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Candidat·es (6)
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Pierre-Christophe Baguet
Vivre à Boulogne-Billancourt (Les Républicains, UDI, Horizons, MoDem, Parti Radical, Renaissance, Nouvelle Energie, Les Centristes, Oser la France)
Programme complet "Vivre à Boulogne-Billancourt"
Réaménagement de la route de la Reine avec pistes cyclables
Avant 2028
Création d'un centre d'initiation au vélo ouvert à tous
Etendre l'initiation au vélo pour les élèves du CE2 dans le cadre du Plan Savoir Rouler à Vélo
Piste cyclable quai du point du jour entre le pont d'Issy et Paris
Réalisation de deux axes cyclables nord-sud sécurisé
Sécurisation des cheminements piétons et cyclables autour de la gare routière du Pont de Sèvres
Antoine de Jerphanion
Aimer Boulogne-Billancourt (Droite-centre-société civile)
Programme complet "Aimer Boulogne-Billancourt"
Analyse systématique des accidents passés en suivant les méthodologies du CEREMA (Centre d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement)
Apaiser les tensions entre usagers avec un espace public lisible pour tous
Axe Vaillant-Leclerc et place Marcel Sembat : créer un boulevard urbain apaisé et sécurisé pour tous les usagers
Créer un parking souterrain lors des travaux prévus en surface sur la Route de la Reine pour offrir une alternative de stationnement en centre-ville
Expérimenter des "rues aux écoles" en piétonnisant les voies aux horaires d'entrée et de sortie scolaires
Plan vélo (GPSO, Département, Métropole, Région) : appliquer les engagements pris par la Mairie et mobiliser les financements réservés pour ce projet
Quais de Seine : une nouvelle promenade. Une véritable boucle verte en bord de Seine pour les piétons et les cyclistes
Réaliser un plan mobilités pour maîtriser l'espace public, lutter contre l'insécurité routière et apaiser les relations entre mode. Etayé par des datas et des experts, base d'une concertation citoyenne ouverte.
Renforcer les moyens de la police municipale pour lutter contre les infractions routières : contrôle de vitesse, du respect des sas vélo, du bruit...
Soutenir les dispositifs visant à rendre la pratique du vélo plus accessible ("savoir rouler à vélo", vélo-école, essai des vélos cargos pour les familles et les professionnels...)
Un projet à 10 ans : une passerelle piétonne et cycliste qui reliera directement Boulogne-Billancourt au Parc de Saint-Cloud et à l'Île Monsieur. Ce projet sera porté par le Département.
Végétaliser et embellir la ville : rafraîchir les cours d'école et végétaliser les rues avec de vrais alignements d'arbres et davantage de terre pleine
Matteo Giammarresi
Union des patriotes pour Boulogne (Rassemblement National)
Aucun engagement enregistré pour ce·tte candidat·e.
Yann Loussouarn
A la Reconquête de Boulogne-Billancourt (Reconquête)
Aucun engagement enregistré pour ce·tte candidat·e.
Pauline Rapilly Ferniot
L'Union de la gauche et des écologistes pour Boulogne-Billancourt (Les Ecologistes, LFI, PCF, Génération.s, Debout!, L'Après, REV)
Programme complet "L'Union de la gauche et des écologistes pour Boulogne-Billancourt"
Priorité n°1 : Créer un espace public apaisé et sécurisé pour les piéton·ne·s et les cyclistes
Mettre en oeuvre le plan vélo
Mettre en œuvre dès 2026 le plan vélo tel qu’il était en 2021
Améliorer l’interconnexion avec Paris et les villes voisines en aménageant des continuités cyclables
Création de pistes cyclables protégées
Création de rues sécurisées d'accès aux écoles
Piétonnisation du coeur de ville et politique active de réduction de la place de la voiture
Densifier les stations vélib
Boulogne-Billancourt dispose de 1 station Vélib’ pour 4000 habitants environ, contre 1 pour 3000 à Issy-les-Moulineaux et 1 pour 2000 à Pari)
Etudier le passage à 30 km/h des routes départementales
Faire appliquer réellement les 30 km/h à Boulogne-Billancourt
Étudier le passage des départementales à 30 km/h pour fluidifier le trafic et apaiser les grands axes boulonnais
Prioriser l’espace dédié aux mobilités douces et aux piéton·ne·s dans les réaménagements de l’espace public
Promouvoir l’usage du vélo pour toutes et tous
aides municipales à l’achat de cycles vélos, vélos cargos et vélos adaptés, politique d’éducation aux mobilités douces systématique auprès des enfants scolarisés et des adultes qui en ont besoin, multiplication des places de stationnement d...
aides municipales à l’achat de cycles (vélos, vélos cargos et vélos adaptés), politique d’éducation aux mobilités douces systématique auprès des enfants scolarisés et des adultes qui en ont besoin, multiplication des places de stationnement dédiées
Réaménagement de Marcel Sembat et sécurisation des grands axes routiers
Réaménager les contre-sens cyclables
Réaménager les contresens cyclables et sécuriser les plus dangereux ou impraticables
Renaturation et végétalisation de l'espace public
Revoir les plans de circulation pour réorienter le trafic de transit
Revoir le plan de circulation avec des sens uniques pour réorienter le trafic de transit vers les grands axes, libérer les zones résidentielles et améliorer le confort des riverain·e·s
Sécuriser les infras cyclables existantes
Sécuriser systématiquement toutes les infrastructures cyclables existantes et en créer de nouvelles, avec des pistes protégées et séparées de la circulation, au lieu des bandes cyclables dangereuses
Judith Shan
Boulogne-Billancourt nous rassemble (Le Parti socialiste, place publique, Citoyens de Boulogne-Billancourt, Equinoxe, l'Engagement, PRG, MRC, La Convention)
Programme complet "Boulogne-Billancourt nous rassemble"
Agir pour des quartiers calmes et végétalisés qui favorisent la vie locale
Agir pour une meilleure cohabitation entre piétons et personnes à vélo
Assurer la continuité cyclable lors des travaux de voirie
Axer l'action de la police municipale sur la protection des usagers vulnérables de l'espace public
Des berges vivantes pour mieux profiter de la Seine (espace partagé pour mobilités douces, promenades piétonnes, loisirs familiaux, restauration conviviale et activités nautiques)
Des "rues aux enfants" pour chaque école
Désengorger les ronds-points Marcel Sembat et Rhin et Danube
Développer une vélo-école municipale pour adultes
Doubler l'offre de stationnement vélo
Généraliser le "Savoir Rouler à Vélo" dans toutes les écoles primaires publiques et privées
La Grand'Place réservée aux piétons et aux circulations douces
Le boulevard Jean-Jaurès en zone 20
Limiter les poids lourds en transit et signaler les entrées de ville
Mettre 100% des rues en double-sens cyclable
Mettre en place un nouveau plan de circulation
Permettre de tester différents modèles de vélo adaptés et renforcer le montant des aides existantes et la communication sur ces dispositifs
Plan de végétalisation : hausse de la végétalisation des rues et des infrastructures publiques dans plusieurs quartiers
Rendre le 30 km/h effectif dans toutes les rues
Sécuriser les intersections et les connexions avec les villes voisines
S'engager dans une vision zéro mort, zéro blessé grave
Un plan vélo qui a pour ambition de créer des voies cyclables protégées et non d'en supprimer
Vivre en sécurité (Lutter contre toutes les formes d'incivilités et les agressions)
Associations mobilisées
Les associations locales engagées pour le vélo dans votre ville
MDB Boulogne-Billancourt
Cette association locale œuvre pour le développement du vélo dans votre ville.
Paris en Selle Boulogne
Cette association locale œuvre pour le développement du vélo dans votre ville.