Bagnolet

Nous formulons six propositions pour faire de Bagnolet une ville cyclable, sûre et apaisée, alors que certains axes — avenue de la République, avenue Gallieni, avenue François Mitterrand — restent encore hostiles aux cyclistes.

Un réseau continu et sécurisé d’abord : des pistes cyclables protégées seraient créées sur les grands axes structurants, les carrefours dangereux traités en priorité, et le double-sens cyclable généralisé dans toutes les rues à sens unique.

Protéger cyclistes et piétons ensuite, via une vision zéro mort zéro blessé grave : mobilisation de la police municipale contre les comportements dangereux — excès de vitesse, stationnements sur pistes — et utilisation des caméras de vidéoprotection à des fins de verbalisation.

Retrouver le plaisir de l’espace public : un plan de circulation cantonnerait le trafic de transit aux grands axes, et des rues aux écoles seraient créées aux abords des établissements scolaires.

Doubler l’offre de stationnement vélo, notamment aux équipements publics, zones commerciales et stations de métro, avec des box sécurisés pour le stationnement résidentiel.

Rendre le vélo accessible à tous : généralisation du programme Savoir Rouler à Vélo dans les écoles primaires et développement des vélo-écoles pour adultes.

Enfin, des comités mobilités douces seraient réunis au moins deux fois par an avec élus, services et associations.